DOLAR
34,3443
EURO
37,4549
ALTIN
3.023,01
BIST
8.634,99
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Bursa
Açık
15°C
Bursa
15°C
Açık
Çarşamba Açık
17°C
Perşembe Parçalı Bulutlu
18°C
Cuma Az Bulutlu
16°C
Cumartesi Az Bulutlu
16°C

BURSA KENT KONSEYİ’NDEN YENİŞEHİR HAVALİMANI AÇIKLAMASI

BURSA KENT KONSEYİ’NDEN YENİŞEHİR HAVALİMANI AÇIKLAMASI
A+
A-

Bursa Kent Konseyi Başkanı Şevket Orhan’ın Yenişehir Havalimanı’nın kullanım durumu ile ilgili açıklaması;

Pandemi nedeni ile ülkemizdeki tüm havalimanlarında durdurulan uçuşlar, aralarında Ağrı Ahmed-i Hani, Batman, Diyarbakır, Elazığ, Erzincan, Erzurum, Hatay, Iğdır Şehit Bülent Aydın, Kars Harakani, Samsun, Şanlıurfa, Trabzon, Van Ferit Melen, Sivas Nuri Demirağ gibi havalimanlarının da bulunduğu birçok havalimanında, yeni normal diye adlandırdığımız 1 Haziran’dan sonra yeniden başlarken ülkemizin en büyük dördüncü kenti, gelişmiş sanayi ve ticaret hacmiyle ülkemizin lokomotif şehri Bursa’mızdaki Bursa Yenişehir Uluslararası Havalimanı’nda başlatılmadı. Türkiye’deki bütün havalimanlarında halen iç ve dış seferler devam ediyor iken Bursa’mızdaki Yenişehir Havalimanı’mızda seferlerin olmaması şehrimize apaçık bir haksızlıktır. Pandemi öncesi dönemde Gaziantep, Muş, Diyarbakır, Erzurum, Trabzon ve Ankara olmak üzere 6 destinasyona ortalama % 85 -90 dolulukla uçuşların düzenlendiği Bursa Yenişehir Havalimanı’nın yeniden aktif hale getirilmesi ortak arzumuzdur. Yenişehir Havalimanı şu anda sadece eğitim ve hava muhalefeti (özellikle sert rüzgar) sebebi ile İstanbul ve Sabiha Gökçen havalimanına inemeyen uçaklar için alternatif olarak kullanılmaktadır.

İç ve dış hat kullanım alanı 5600 m² olan, yıllık 2.250.000 yolcu kapasitesine sahip, kargo olarak ise 9460 m² kapalı alana ve her biri 115 m³ 8 adet soğuk odaya sahip kargo binası ile 10.000 m² otoparkı olan bu devasa havalimanının atıl durması hepimizi üzmektedir. Bırakın Pandemi dönemi öncesi uçuşlara dönmek yerine yurt içi birçok yeni destinasyonun eklenmeli, yurt dışı uçuşlar içinde çalışmalara başlanmalıdır. Bursa 3.000.000 geçen nüfusu ve ticari potansiyeli ve iyi planlanmış bir çalışma ile bu havalimanını işletecek dinamizme sahiptir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü, Sağlık Bakanlığı ile koordineli bir şekilde ülkemizdeki diğer havaalanlarını yeniden aktif hale getirirken Bursa Yenişehir Uluslararası Havalimanı’nın bugüne dek açmaması, bizleri ziyadesiyle üzmüştür.

THY’nin bir diğer markası AnadoluJet, Bursa Yenişehir’den uçuşları yapıyordu. Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolunun açılması ile beraber Sabiha Gökçen Havalimanının daha da yakınlaştığını söyleyip Bursalı hemşehrilerimizi oraya yönlendirmek isteyen ve bunu alışkanlık haline getirmeyi amaçlayanlara, ‘bizim kendi havaalanımız var’ diyerek Bursa Yenişehir Havalimanını canlı tutmak, daha ileriye götürmek Bursa şehir dinamiklerinin birincil görevi olmalıdır”