DOLAR 42,4433 EURO 49,3649 STERLİN 56,4180 GRAM ALTIN 5.663,63 BIST 100 10.914,65 BITCOIN $90.956
Facebook TwitterX Instagram YouTube

Arama Haber Code Logo Arama

HABERLER

İkinci el elektrikli araç alırken nelere dikkat edilmeli?

İkinci el elektrikli araç alımında dikkat edilmesi gerekenler mercek altına alındı. Özellikle eski model araçlarda kullanılan CHAdeMO gibi şarj girişlerinin, günümüzdeki altyapıyla bağdaşmaması nedeniyle, uyumluluk oluşturmak adına yüksek meblağlı dönüşümlerin gerekebileceği ifade ediliyor.

Giriş: 01.09.2025 20:45
Paylaş
İkinci el elektrikli araç alırken nelere dikkat edilmeli?

Elektrikli araçların da periyodik bakıma ihtiyacı olduğu unutulmamalı. Her ne kadar motor yağı değişimine gerek duyulmasa da, soğutma sistemleri, inverterler, yazılım güncellemeleri ve yüksek voltaj kablolarının süreklilik arz eden bakımları büyük önem taşıyor. Bu bağlamda, aracın servis kayıtlarının teyit edilmesi ve mümkünse elektrikli araçlar üzerine yetkinleşmiş servislerde bakım görmüş olması hayati önem arz ediyor.

Piyasa değeri ve garanti koşulları ön plana çıkıyor. Tesla'nın sağladığı verilere göre, 320.000 km yol katetmiş bataryalarda yaklaşık %12 oranında kapasite düşüşü gözlemleniyor. Hyundai ve Kia ise 8 yıl / 160.000 km batarya garantisi sunuyor ve bu garanti, ikinci el araç sahiplerine de devredilebiliyor. Bu durum, alıcılar için önemli bir kazanç sağlıyor. Renault Fluence gibi bazı eski model araçların bataryaları kiralama sistemiyle satıldığı için, aylık ek harcamalar veya yedek parça temininde kısıtlamalar yaşanabiliyor.

Yeni nesil iş modelinde bataryalar kritik rol oynuyor. Hasar görmüş batarya hücrelerinin yenilenmesiyle bataryaların kullanım süresi uzatılabiliyor. Bu yöntem, geleceğin ulaşımında hem çevreci hem de ekonomik bir çözüm sunarken, ikinci el araç alımında riski en aza indirmede önemli bir seçenek olarak dikkat çekiyor.

İTO 52. Komite Başkanı ve Motor Aşin CEO’su Saim Aşçı, ikinci el elektrikli araç alımında "varsayımlarla değil, somut verilerle hareket edilmesi gerektiğini" vurguladı: "Batarya sağlık raporu, aracın değerini belirleyen en önemli faktör. Eğer kapasite kaybı %20'nin üzerindeyse, alıcının mutlaka yeniden fiyat görüşmesi yapması veya almaktan vazgeçmesi gerekiyor. Ayrıca şarj geçmişi, garanti koşulları ve bakım kayıtları açıkça incelenmeden ikinci el elektrikli araç almak büyük risk taşıyor."

Aşçı, elektrikli araçların Türkiye otomotiv sektöründe önemli bir dönüşüm yarattığını belirterek, "Günümüzde ikinci el elektrikli araçlar da artık piyasada yer alıyor. Doğru verilerle, doğru raporlarla alım yapıldığında bu araçlar hem çevreye duyarlı bir seçenek sunuyor hem de uzun vadede maliyet avantajı sağlıyor. Ancak yanlış bir tercih, batarya maliyetleri nedeniyle alıcıyı zor durumda bırakabilir" şeklinde konuştu.


Yorumlar

Haber Arama